赛车发动机锻造装配强化

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赛用发动机的强化配置方案,让发动机能够提供更大马力需求、以及稳定性。GK5赛车发动机L15B通过三年CEC耐力锦标赛的不断测试以及方案升级,目前已经达到了非常成熟的方案。原厂131匹的自然吸气发动机,目前根据不同的需求可以做出180、190、200甚至220匹的整机配置。

缸盖部分通过研磨、加大气门等做到了更好的配气结构。中缸部分的配件则是选择了国内自主研发及生产制造的锻造连杆,精度以及强度保证了在耐力赛中的优异表现,搭配不同冲程的定制曲轴和不同直径的定做活塞,是这台自然吸气发动机能够发挥极限马力的有力武器。丰富的赛道经验,逐步的改善,让这台L15B能在赛道中成为领奖台常客。