刹车片升级!你知道要怎么选吗?

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前面我们讲到了刹车升级的重要性,想必看过文章的你已经了然于心。如果你还没看过之前的文章,可以点击文章下方的图片进入查看。今天,咱们来聊聊刹车升级中,刹车片到底要怎么选!

咱们先从刹车的原理说起:根据能量守恒定率,车辆向前行驶,就会拥有一定的动能。如果不能消除动能,车子就会一直往前走。那么如何消除动能呢?我们一般会让刹车片与刹车盘摩擦,使动能转化为热能,再将热能转化到空气中去,从而使能量散发,让车子停下来。

看完刹车的原理,我相信你已经注意到了刹车片最重要的两个参数:耐热能力、摩擦系数。既然刹车是将动能转化为热能,那么刹车片的耐热能力便决定着它能承受的使用强度。理论上,耐热能力越强,刹车片越能适应高强度的刹车使用环境,当然也就越贵。所以这个数值在你的够用的前提下,预算以内,越高越好。

刚才说了,刹车的热量是摩擦转化来的。摩擦力越大,转化得也就越快,换而言之刹车力度也就会越强。很多人肯定就会想:“这个数字是不是也越大越好呢?”但还真不是这么回事。因为,如果摩擦系数过高,可能会让车轮更容易抱死,车辆容易失控,同时对制动盘也会有过度的损伤。

当然,摩擦系数也绝对不是越小越好。摩擦系数过小可能会造成刹车力度弱、刹车感觉疲软等等情况。一般来说,刹车片的摩擦系数,往往会在一个适中的范围内进行选择。

除此之外,刹车片与车辆的匹配度、刹车片的消音设计、 耐用性等等也都在考量范围内。刹车片与车辆的匹配和耐用性我们就不多说了,至于消音设计,刹车片多数通过消音片来降低噪音,刹车是否安静,我们看消音片就好了。

作为行业领军企业,国贵科技自然也少不了赛用、原厂升级的刹车片产品。它们的表现无疑是优秀的,那么它们的参数是什么呢?它们又将带来什么样的优异性能呢?我们将在日后详细为您解析,敬请持续关注!

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