你不知道的细节:MaXpeedingRods涡轮叶片里的学问

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在前不久刚刚闭幕的中国埃森改装展上,国贵科技旗下的涡轮增压器让不少人为之驻足。对于这些不同型号的涡轮,很多人都提出了一个同样的问题:“涡轮里面金色的叶片跟银色的叶片有什么区别?”针对这个问题,我们将会在这里进行详细的解答。

如果简单的说,那么咱们可以理解金色叶片的涡轮增压器是赛道版产品。它能够带来更大的增压值,为发动机提升更多的动力。但如果深究其原理,那么我们要讲的就多了。

大家都知道,涡轮增压器的本质其实是一个空气压缩机。涡轮增压器中集成了两个叶轮,一个位于排气端,一个位于进气端。发动机排出的废气推动排气端的叶轮转动,从而带动进气端的叶轮转动,把更多的空气灌入发动机中,带来更加澎湃的动力。也就是说,涡轮增压器可以理解为一个往发动机里不断吹气的风扇。

大家都知道,在飞机用的涡扇发动机中,其扇叶是绝对的核心技术。扇叶的形状、强度、重量甚至表面光滑度都影响着发动机的效率。车用的涡轮也一样,涡轮的叶片的空气动力学设计决定着它是否能将空气高效的灌注入发动机内。而扇叶的强度决定着它能够抵抗万转以上的高速所带来的强大离心力和排气端带来的高温。

MaXpeedingRods赛道版涡轮,采用CNC精密加工的锻造高强度铝制叶片。CNC精密加工技术能够确保涡轮叶片外形的高精度,确保其空气动力学性能。同时,高精度切削确保了叶片的光滑度,在高速转动中,进一步减小叶片的空气阻力,提升其进气效率。

经过锻造的高强度铝制叶片具有比普通版涡轮叶片更高的强度,在面对高温、高离心力的环境下依然能够保证其形状不会发生改变,确保经久耐用。此外锻造工艺和轻量化铝制材质还进一步减轻了叶片自重,使其具备更低的自身惯性,让MaXpeedingRods涡轮增压器的响应更快,给您随叫随到的动力体验。

如果看到这里你已经动心,那么不妨行动起来,让你的爱车也“国贵加身”吧。